ЭБ

Чугунные экономайзеры просты и надежны в эксплуатации, высокая степень устойчивости против внутренней и внешней коррозии, поэтому их применению предпочтительно перед воздухоподогревателями во всех тех случаях, когда подогрев воздуха не является необходимым для интенсификации процесса горения или повышения КПД топки. Размеры хвостовых поверхностей нагрева для того или иного котла определяются величинами температуры уходящих газов, рассчитанной при оптимальных значениях скоростей газов и опти­мальных разностях температур на холодном конце экономайзера. Величина экономически наивыгод­нейших скоростей газов находится в пределах 6— 8 м/с. Величина скорости газов для многозольных топлив должна быть не ниже 9—10 м/с из-за опас­ности заноса золой хвостовой поверхности нагрева. По условиям надежности температура воды на выходе из индивидуальных экономайзеров не огра­ничивается. Во избежание большого процента кипения воды в экономайзере при раз­личных отклонениях от расчетного режима работы агрегата, при подсчете поверхности нагрева эконо­майзеров температура воды на выходе должна быть принята не менее, чем на 20°С ниже темпера­туры кипения при нормальном давлении котла.

Чугунные экономайзеры являются не менее на­дежной частью агрегата, чем собственно котел, и не требуют более частых остановок. Поэтому они могут не иметь обводных боровов, являющихся источником значительных присосов воздуха в га­зовый тракт. Неотключаемые по газу индивидуаль­ные экономайзеры, устанавливаемые к котлам ти­па Е (КЕ), Е (ДЕ) и ДКВр, могут не иметь отклю­чающей арматуры между котлом и экономайзером, а также сгонных линий или ручных устройств для рециркуляции воды мимо экономайзера. Поверх­ность нагрева экономайзеров набирается из чугун­ных ребристых труб системы ВТИ или из труб новой конструкции. Трубы новой конструкции снабжены двумя дополнительными продольными ребрами. Блоки экономайзеров имеют одну по­верхность нагрева, так как экономайзер из труб ВТИ имеет 16 горизонтальных рядов, а экономайзеры из новых труб — 15. Трубы укладываются в метал­лическй каркас и соединяются между собой ка­лачами так, чтобы питательная вода последова­тельно проходила все трубы. Холодная вода долж­на поступать в нижний коллектор, второй по ходу газов колонки. Между колонками устанавливается стальная перегородка. 
Ребристые трубы имеют на концах квадратные фланцы, образующие при сборке торцевые стенки экономайзеров. Для устранения присосов воздуха щели между фланцами уплотняются асбестовым шнуром, укладываемым в специальных канавках, а съемные крышки каркаса уплотняются асбестом. Боковые стенки экономайзера имеют двойную об­шивку, внутри которой уложен изоляционный ма­териал. 
Для очистки поверхностей нагрева от золы и сажи между отдельными группами экономайзеров устанавливаются обдувочные устройства, перемещаемые ручным приводом по горизонтальным направляющим. Сопла диаметром 5 мм расположены на парораздаточных трубах обдувочного аппарата таким образом, что посылают пар в межтрубное пространство. Перемещение каретки обеспечивает очистку поверхности труб по всей длине. При расположении обдувочного устройства на высоте менее 1,5 м от уровня пола или площадки обслуживания вместо цепного колеса устанавливается ма­ховик. Обдувочное устройство обеспечивает эффективную очистку четырех рядов труб по вертикали вверх и вниз паром или сжатым воздухом с давлением 0,8—1,2 МПа. Расход пара через одно сопло при давлении 1,4 МПа составляет 130 кг/ч. Для осмотра и периодической механической очистки поверхности нагрева в каркасе в промежутке между группами труб предусмотрены проемы, образуемые при снятии щитов, на которых укреплены обдувочные устройства. Механическая очистка верхних пакетов экономайзеров возможна из верхнего газового короба, оборудованного лазами и взрывны­ми предохранительными клапанами, а очистка нижних пакетов — из газохода. В комплект поставки блочного чугунного экономайзера входят: блок экономайзера с приводами обдувочных устройств, контрольно-измерительными приборами и монтажными деталями в соответствии со спецификацией сборочного чертежа, короб (верхний участок газохода), поставляемый по требованию заказчика.